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Jun 08, 2023

L'Australie s'inquiète de la flambée des tarifs aériens alors que les vols de Qatar Airways sont bloqués

Canberra est accusée de protéger les résultats financiers de la compagnie nationale Qantas au détriment des consommateurs. Bali, Indonésie – Amber Daines Ungar, résidente de Sydney, a eu un choc plus tôt cette année lorsque

Canberra est accusée de protéger les résultats financiers de la compagnie nationale Qantas au détriment des consommateurs.

Bali, Indonésie -Amber Daines Ungar, résidente de Sydney, a eu un choc plus tôt cette année en essayant de réserver des billets d'avion pour Bali pour les vacances scolaires de septembre.

Avant la pandémie de COVID-19, les billets d’avion vers l’île balnéaire indonésienne ne coûtaient que 400 dollars australiens (260 dollars) par personne.

Pour sa famille de quatre personnes, Ungar a reçu plus de 6 000 dollars australiens (3 900 dollars) au total.

«Je devrais vendre un rein», a déclaré à Al Jazeera Ungar, qui a annulé ses projets de vacances en raison du coût.

« Nous avions connu une inflation élevée, donc je savais que cela coûterait plus cher. Mais il est difficile de justifier des coûts aussi élevés pour un vol de six heures.

Après avoir grimpé en flèche pendant la crise du COVID, le coût du transport aérien en Australie est resté aussi élevé que le double des niveaux d’avant la pandémie – et les critiques ont attribué une grande partie de la responsabilité au protectionnisme du gouvernement australien.

Le mois dernier, Canberra a rejeté une offre de Qatar Airways visant à ajouter 21 vols hebdomadaires aux 28 qu'elle opère déjà entre l'Europe et Sydney, Brisbane et Melbourne.

La proposition aurait ajouté environ un million de sièges supplémentaires par an, ce qui aurait exercé une pression à la baisse sur les tarifs aériens.

La ministre des Transports Catherine King, membre du parti travailliste de centre-gauche, a fait valoir que la proposition n'était pas dans l'intérêt national du pays, y compris la « nécessité de garantir aux Australiens des emplois à long terme, bien payés et sûrs dans le pays ». secteur aéronautique ».

La décision de King est intervenue après que la compagnie nationale australienne Qantas ait fait pression contre l'offre de Qatar Airways.

Qantas a affirmé que les vols supplémentaires fausseraient le marché, même s'il a admis qu'il ne serait pas en mesure de répondre à la demande refoulée de vols pendant au moins cinq ans.

Jeudi, le trésorier adjoint Stephen Jones est revenu sur des commentaires antérieurs selon lesquels des tarifs aériens moins chers seraient « insoutenables » pour Qantas, insistant sur le fait qu'il avait parlé de la nécessité d'une industrie viable et compétitive et que ses remarques avaient été mal interprétées.

La décision de Canberra a provoqué une réaction violente de la part de l'industrie du voyage et des groupes de défense des droits des consommateurs, qui ont accusé le gouvernement de protéger les résultats financiers de Qantas aux dépens des Australiens.

La situation a particulièrement irrité de nombreux Australiens depuis que Qantas, qui a déclaré un bénéfice net de 1,7 milliard de dollars australiens (1,1 milliard de dollars) pour 2022-2023, a reçu environ 2,7 milliards de dollars australiens (1,75 milliard de dollars) de fonds publics pour l'aider à rester à flot pendant la pandémie. .

La Chambre australienne de commerce et d'industrie (ACCI), l'un des nombreux groupes industriels qui critiquent cette décision, a estimé que cette décision coûterait à l'économie australienne au moins 788 millions de dollars australiens (511 millions de dollars) par an en perte touristique.

"La décision va retarder la reprise, maintenir les tarifs aériens à un niveau élevé, contribuer à l'inflation, nuire à notre industrie du tourisme et à l'économie australienne", a déclaré le directeur général de l'ACCI, John Hart, qui a récemment payé 11 500 dollars australiens (7 400 dollars) pour deux billets pour l'Europe. Al Jazeera.

Qantas n'a pas répondu aux questions posées par Al Jazeera sur son influence à Canberra, mais a déclaré que les tarifs aériens avaient « considérablement baissé » et que la capacité avait à peu près doublé depuis le début de l'année.

"Nous comprenons que les gens veulent toujours des tarifs moins chers, mais cela viendra de manière durable grâce à la reprise qui bat déjà son plein", a déclaré un porte-parole.

« Rien qu’au cours des dernières semaines, China Southern et Singapore Airlines ont annoncé plus de nouveaux vols vers l’Australie que ce que le Qatar recherchait. L’idée selon laquelle nous fixons les prix pour le marché dans son ensemble est donc tout simplement fausse.»

Les avertissements de Qantas concernant la distorsion du marché ont été largement critiqués dans les médias locaux.

Dans l'Australian Financial Review de lundi, le chroniqueur Joe Aston a accusé le PDG Alan Joyce de « mettre la nation en lumière ».

« De quel marché s’agit-il ? a déclaré Aston, dont la couverture critique de Joyce par le journal avait déjà conduit à son retrait des salons de la compagnie aérienne.