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Jun 02, 2023

Politique des entrepôts du New Jersey : Garden State a besoin d’un tsar des entrepôts

Concernant « Les contribuables devraient-ils acheter des terrains de guerre révolutionnaire destinés aux entrepôts ? Le comté de Monmouth pourrait le faire », app.com, 24 août : Dan Radel a rapporté combien d'entre nous travaillent avec nos voisins à Allentown.

Concernant « Les contribuables devraient-ils acheter les terrains de guerre révolutionnaire destinés aux entrepôts ? Le comté de Monmouth pourrait le faire », app.com, 24 août :

Dan Radel a expliqué combien d'entre nous travaillons avec nos voisins d'Allentown et d'Upper Freehold pour lutter contre deux entrepôts d'une superficie combinée de 500 000 pieds carrés sur environ 60 acres de terres agricoles. Je connais personnellement les défis de ces efforts communautaires pour dire « non » aux entrepôts. Dans notre cas, les terres de l'Upper Freehold en question comprennent un important campement britannique/site de la guerre d'indépendance qui était en route vers ce qui allait devenir la célèbre et historique bataille de Monmouth. Chaque bataille d'entrepôts a sa propre histoire à raconter, mais une chose est sûre : le New Jersey est trop saturé d'entrepôts.

En collaborant avec des élus solidaires – dans notre cas, le maire de l'arrondissement d'Allentown, Thomas Fritts et le conseil, et nos commissaires du comté de Monmouth, en particulier le commissaire Ross Licitra – nous avons eu la chance d'établir de nouvelles façons de discuter de la limitation du développement de nos entrepôts. Clean Water Action NJ nous a aidé avec l'opposition des entrepôts, tout comme Zero Emissions et l'organisateur d'entrepôt Tolani Taylor. Nous pensons que le New Jersey a besoin d'un sommet législatif d'urgence sur les entrepôts en 2024. Notre bataille locale reste non résolue, mais nous avons construit des relations qui dureront au-delà de cette lutte pour la préservation pour garder les terres ouvertes, cultivées et les éléments historiques préservés.

Alors que nos efforts se poursuivent pour soutenir l'achat du terrain grâce à des partenariats créatifs avec les responsables du comté de Monmouth et les secteurs public, privé et à but non lucratif, j'ai réalisé qu'il n'existe pas une seule personne ni une seule agence du New Jersey vers laquelle nous pouvons demander de l'aide. . Il n'existe pas de centre d'échange d'informations relatives aux entrepôts, où le personnel travaille toute la journée et chaque jour exclusivement sur des questions liées aux entrepôts. C'est pourquoi j'ai personnellement proposé au chef de cabinet du gouverneur Phil Murphy que notre gouverneur envisage la création d'un tsar des entrepôts à l'échelle de l'État.

Je ne suis pas seul dans ma frustration résultant de la sensibilisation de diverses agences de l'État du New Jersey. Pour l’individu moyen, sans une équipe de lobbyistes rémunérés, des contacts politiques et un personnel considérable, les efforts de sensibilisation deviennent intimidants. Les problèmes liés aux émissions polluantes de l’air provenant des voitures et des camions représentent des cauchemars toxiques. Parfois, il faut des semaines pour parvenir à une conversation téléphonique. Le suivi peut prendre beaucoup plus de temps. Rien que dans notre township, ces deux entrepôts, s’ils étaient approuvés, produiraient 2 500 tonnes de pollution par an, sur la base de l’utilisation des normes de l’EPA pour 2 200 voitures et camions par jour.

Que fera le comté de Monmouth ? :Les contribuables devraient-ils acheter les terrains de guerre révolutionnaire destinés aux entrepôts ?

Point de vue conservationniste :Le projet d'entrepôt Upper Freehold détruit l'histoire du New Jersey – et notre environnement

Hé, c'est une autre gifle qui contribue au réchauffement climatique. Et le développement est adjacent à la désignation de communauté surchargée par le Département d'État de la protection de l'environnement dans une partie d'Upper Freehold. Elle traverse l'Interstate 195 et nous savons que nous ne pouvons pas construire de maisons ou d'entrepôts sur cette route. Au 28 août, plus de 3 220 habitants ont signé une pétition Change.org Upper Freehold contre les entrepôts concernant la qualité de l'eau et les problèmes de ruissellement des eaux pluviales, appelant à l'arrêt du développement. Mais, dans un fouillis bureaucratique où l'individu moyen ne sait même pas comment atteindre les bonnes personnes au sein du NJDEP ou d'autres agences, comment les voix des citoyens peuvent-elles être entendues ?

Les conseils de planification et de zonage deviennent le dernier point de refuge pour les personnes qui tentent de lutter contre le développement des entrepôts, mais malheureusement, de nombreuses communautés comme la nôtre, Upper Freehold, ont élaboré des plans directeurs au début des années 2000 qui vénéraient le mythe des ratables et déposaient les entrepôts aux frontières avec d'autres voisins. les villes. À mesure que notre ville permettait davantage de développement, de plus en plus d'habitants se rapprochaient de l'endroit où les entrepôts proposés pourraient être situés s'ils étaient approuvés. Pour couronner le tout, sans une mobilisation citoyenne prête à se faire entendre, les dirigeants locaux opposés à l’idée de préservation et favorables aux entrepôts peuvent l’emporter. Il est si facile de dire « votez contre eux ». Dans des cas comme notre ville, où le parti unique domine depuis des décennies, les élus deviennent jaunis et arrogants. De nombreux responsables d'Upper Freehold restent opposés à cet effort de préservation.