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Jun 12, 2023

Virgin Australia affirme que davantage de vols avec Qatar Airways entraîneraient une baisse des tarifs aériens, Flight Centre déclare qu'il n'y a « aucune logique » dans la décision de bloquer les vols du Qatar

Le patron de Virgin Australia, Jayne Hrdlicka, a déclaré qu'autoriser Qatar Airways à augmenter le nombre de vols vers l'Australie réduirait les tarifs aériens et stimulerait le tourisme. Le mois dernier, le gouvernement fédéral a rejeté une

Le patron de Virgin Australia, Jayne Hrdlicka, a déclaré qu'autoriser Qatar Airways à augmenter le nombre de vols vers l'Australie réduirait les tarifs aériens et stimulerait le tourisme.

Le mois dernier, le gouvernement fédéral a rejeté une demande visant à ajouter 21 vols supplémentaires par semaine aux 28 que la compagnie aérienne du Moyen-Orient propose actuellement vers Sydney, Melbourne et Brisbane.

Elle a déclaré que ce n'était pas dans l'intérêt national, mais la décision est critiquée car elle protège Qantas de la concurrence.

Lundi, le patron de Qantas, Alan Joyce, a défendu cette décision devant une commission sénatoriale et a déclaré qu'autoriser 21 vols supplémentaires par semaine par Qatar Airways fausserait le marché.

"Nous avons dit au gouvernement que la capacité revenait... assez rapidement sur tous ces marchés, et qu'accorder à un transporteur le double de ses droits de trafic à court terme entraînerait une distorsion", a déclaré M. Joyce.

"De nombreuses capacités sont ajoutées au marché et elles vont être significatives au cours de l'année prochaine, ce qui fera baisser considérablement les tarifs aériens."

Mais Mme Hrdlicka a déclaré à RN Breakfast qu'il était « absurde » de dire qu'autoriser davantage de vols au Qatar constituait une distorsion du marché.

"Il faut ajouter des sièges là où la demande existe", a-t-elle déclaré.

"Et les contraintes sont dans ces grandes capitales.

"Et c'est là que les sièges doivent venir et c'est ce que le Qatar a demandé.

"C'est aussi un peu absurde de dire qu'il s'agit d'une distorsion du marché alors qu'il y a si peu de capacité récupérée."

Le patron de Virgin a déclaré qu'autoriser le Qatar à augmenter ses vols vers les grandes capitales entraînerait une baisse des tarifs aériens, qui sont "normalement élevés".

« Les tarifs aériens sont aujourd'hui environ 50 % plus élevés qu'ils ne l'étaient avant la COVID.

"Les statistiques indiquent que les deux tiers des sièges qui entraient et sortaient de l'Australie avant le COVID sont de retour et un tiers de ces sièges ne sont pas encore de retour.

"Et donc si nous récupérons ces sièges, les tarifs aériens seront aussi bas qu'ils pourraient l'être.

"Je suppose que cela représenterait une réduction d'au moins un tiers, peut-être 40 pour cent, des tarifs aériens."

Mme Hrdlicka a déclaré que Qantas et Emirates dominent les vols vers l'Europe et le Moyen-Orient avec une part d'environ 45 pour cent, tandis que Virgin et ses partenaires, dont Qatar Airways, détiennent une part de 23 pour cent.

Mme Hrdlicka a appelé le gouvernement à reconsidérer sa décision de bloquer les services supplémentaires fournis par le Qatar.

"Nous avons demandé un certain nombre de rendez-vous et nous n'avons pas encore reçu de réponse.

"Je pense que Qantas a peut-être reçu des informations tardives pour tenter d'arrêter cela, mais il n'y avait pas suffisamment d'informations pour aider à équilibrer un point de vue intéressé.

"Je voudrais simplement encourager le gouvernement à prendre du recul et à dire : mettons tous les faits sur la table et comprenons ce qui est réellement dans l'intérêt national.

"Il y a plus de 500 millions de dollars d'intérêts économiques en jeu ici pour l'industrie du tourisme, ce qui représente beaucoup d'emplois."

Mme Hrdlicka a également déclaré que les commentaires du trésorier adjoint Stephen Jones selon lesquels la demande du Qatar avait été bloquée pour maintenir la viabilité de Qantas étaient "décevants".

"Ils sont privés, cotés sur le marché public, ils n'appartiennent pas au gouvernement.

"Je ne suis pas sûr de ce que voulait dire cette déclaration."

Qantas a enregistré un bénéfice avant impôts record de 2,5 milliards de dollars pour l'exercice 2023.

Il a été révélé lundi, lors d'interrogatoires approfondis des dirigeants de Qantas par les sénateurs du Parlement, que Qantas disposait encore d'au moins 470 millions de dollars de crédits de vol qu'elle devait à ses clients.

Mme Hrdlicka a déclaré à RN Breakfast que Virgin devait environ 100 millions de dollars de crédits de vol à ses clients, contre 1,2 milliard de dollars pendant la pandémie.

Elle a déclaré que les clients devaient également 300 millions de dollars de crédits qui ne pouvaient pas être remboursés parce que Virgin avait été placée sous administration pendant la pandémie et que les clients devaient les échanger d'ici la fin de l'année.

Pendant ce temps, le directeur général de Flight Center a déclaré à la radio ABC que la décision pourrait finir par « exploser contre le gouvernement ».

Graham Turner a déclaré au programme The World Today que cette décision n'était pas logique et entraînerait un maintien des tarifs aériens plus élevés.