Blog

Jun 14, 2023

Windsor Locks rejette le méga

Malgré l'ajout d'immenses centres de distribution près de l'aéroport international de Bradley ces dernières années, Windsor Locks a rejeté la proposition d'un promoteur visant à créer un méga-entrepôt le long de la route 20.

Malgré l'ajout d'immenses centres de distribution près de l'aéroport international de Bradley ces dernières années, Windsor Locks a rejeté la proposition d'un promoteur visant à créer un méga-entrepôt le long de la route 20.

Scannell Properties avait prévu la création de 200 emplois temporaires dans la construction et de 144 emplois à temps plein dans l'entrepôt une fois le bâtiment terminé, et estimait que Windsor Locks pourrait obtenir jusqu'à 900 000 $ de nouvelles recettes fiscales annuelles.

Mais les responsables municipaux se sont rangés du côté des habitants qui ont mis en garde contre une forte aggravation du bruit et de la circulation. Ils ont également averti que la tranquillité sur la parcelle de près de 200 acres de Waterworks Brook à proximité serait ruinée par une opération industrielle aussi massive.

Scannell souhaitait que Windsor Locks rezonage plus de 70 acres pour permettre son projet. Lorsque la commission de planification et de zonage a examiné la proposition plus tôt ce mois-ci, le vice-président Alan Gannuscio a déclaré que la ville avait connu « un changement de zone en palooza » depuis que la famille Thrall a décidé il y a environ dix ans d'arrêter la culture du tabac sur la propriété.

Plus récemment, JABPS Sports Management a proposé en 2018 un vaste complexe sportif qui aurait inclus un stade de 3 500 places, près de deux douzaines de terrains de basket-ball et de volley-ball couverts, huit terrains de jeu extérieurs et plus pour la propriété située à Old County Road et sur la route 20. Mais ce promoteur a abandonné le projet des écluses de Windsor et en poursuit actuellement un similaire à Enfield.

Scannell a noté cette année que la commission de planification et de zonage avait donné le feu vert à ce projet et a également souligné que de nombreux entrepôts se trouvaient déjà à proximité de la propriété.

Mais l'ancien représentant de l'État Carl Schiessl et d'autres résidents ont hésité cet été face au projet de l'entreprise, soulignant que la servitude de conservation sur les terres voisines visait à les protéger de manière permanente le long de leurs habitats fauniques.

Gannuscio semble être d'accord, notant que la ville a acheté la propriété Waterworks à proximité en raison des efforts de conservation déployés par les résidents locaux et les représentants de l'État.

« Que demander de plus en tant que plan de conservation et de non-développement ? », a-t-il demandé à ses collègues, notant que dans le plan de développement à long terme de la ville, le transport par camion ou la distribution de la propriété devrait être découragé.

Gannuscio a noté que la demande de changement de zone avait rencontré une opposition organisée et a ajouté qu'un changement de zone susceptible de nuire aux voisins et aux terres préservées ne devrait pas être approuvé.

Vincent Zimnoch, membre de la commission, a reconnu que Scannell et ses consultants avaient suggéré que la ville tirerait des avantages financiers de l'entrepôt, mais a déclaré que ce n'était pas une considération pour la commission de zonage. Au lieu de cela, les commissaires sont responsables du bien-être des résidents, a-t-il déclaré.

Puisque la propriété n'est pas reliée aux lignes ferroviaires, elle devrait être desservie par des camions, a déclaré Zimnoch, qui a souligné que le plan de développement à long terme de la ville décourage spécifiquement les industries du camionnage dans cette zone.

La présidente Peggy Sayers a déclaré que la propriété Waterworks est un atout pour la ville et qu'il est essentiel que le nouveau développement ne lui nuise pas ni à ses voisins résidentiels. Elle s'est dite préoccupée par un ruissellement d'eau important si le bâtiment et le parking sont construits.

La commission a rejeté la demande de Scannell 4-1.

Inscrivez-vous aux newsletters par e-mail